چگونه(ملزومات) راننده ی تاکسی شویم درایران

راننده تاکسی بودن در حرف کاری راحت است، اما در عمل می‌بینیم که رانندگان تاکسی شغلی پر تنش و دردسر ساز و پرمخاطره دارند، البته نباید از درآمد پایین این قشر چشم پوشی کرد چرا که این رانندگان در هوای بارانی و برفی آفتابی برای امرار معاش سخت تلاش می کنند تا مسافران خود را به مقصدشان در این شهر پرهیاهو و با حجم ترافیک بالا برسانند.و اغلب با ناسپاسی متولیان مواجه اند.شاید بهترین نوع تاکسی ، تاکسی فرودگاه امام باشد.

جهت خرید تاکسی لطفا اینجا کلیک کنید شرایط گرفتن و ثبت نام( خرید وفروش)تاکسی فرودگاه امام

تاکسی ع پلاک بخریم یا تاکسی ت پلاک-فرودگاه امام تاکسی ع پلاک بخریم یا تاکسی ت پلاک-فرودگاه امام

برخی افراد فکر می کنند که راننده تاکسی شدن کاری ندارد و شرایطی نمی‌خواهد در حالی که اینطور نیست و شرایطی از سوی سازمان تاکسیرانی پیش بینی شده است.

رزرو ون
تاکسی ون فرودگاه امام
متقاضی راننده تاکسی باید حداقل ۲۳ و حداکثر ۵۰ سال سن داشته باشد و داشتن حداقل مدرک دیپلم الزامی است. همچنین باید وضعیت خدمت متقاضی مشخص باشد و کارت پایان خدمت و یا کارت معافیت از خدمت وظیفه عمومی داشته باشد.

از دیگر شرایط متقاضی اخذ گواهینامه پایه ۲ است و حداقل هم باید یکسال از زمان دریافت آن گذشته باشد، لازم به توضیح است که متقاضیان باید متاهل باشند و کسانی که مجرد هستند شرایط راننده تاکسی شدن را ندارند. طبق شرایط خاص مثل سرپرست مادر بودن مجاز هستند.خبر خوب اینکه در سیستم تاکسی ع پلاک منعی برای اشتغال رانندگان مجرد وجود ندارد.

تصاویر پرشیا تاکسی

ایمن سفر کنید با برند پرشیا تاکسی

در ادامه شرایط متقاضیان خرید تاکسی می‌توان به داشتن تابعیت جمهوری اسلامی، نداشتن سوء پیشینه و نداشتن پیشینه فساد اخلاقی و ارائه گواهی سلامت جسم، روح و روان و نداشتن اعتیاد به مواد مخدر و مشروبات الکلی و محروم نبودن از حقوق اجتماعی و نداشتن شغل دیگری اشاره کرد.
لازم به ذکر است؛گاهی اوقات افرادی از یک راننده تاکسی بدون طی مراحل قانونی تاکسی خریداری می‌کنند که برای این افراد پروانه فعالیت صادر نمی‌شود و همین امر مشکلاتی را برای خریدار تاکسی به وجود می‌آورد، در حالی که باید خرید و فروش تاکسی را از سازمان تاکسیرانی پیگیری کرد. حتی برای خرید تاکسی متقاضیان می‌توانند به سایت سازمان تاکسیرانی شهر تهران مراجعه کنند و با کلیک بر روی گزینه خرید و فروش تاکسی، درخواست خود را ثبت کنند.

http://taxi.com

چگونه(ملزومات) راننده ی تاکسی شویم درایران

بر اساس اعلام سازمان تاکسیرانی، اصل و کپی شناسنامه و کارت ملی متقاضی و همسر، تصویر کارت پایان خدمت، یک قطعه عکس، کپی آخرین مدرک تحصیلی، داشتن حداقل ۲۳ سال سن، برخورداری از حداقل گواهی پایان دوره ابتدایی یا گواهی نهضت سواد آموزی (برای افراد کمتر از ۵۰ سال) و مدرک تحصیلی دیپلم برای تاکسیران‌هایی که قصد فعالیت در خطوطی مثل راه آهن یا فرودگاه را دارند، دارا بودن برگ پایان یا معافیت از خدمت، گواهینامه معتبر رانندگی بدون محدودیت (یا محدودیت‌های مجاز)، مدارکی است که در این فرآیند مورد بررسی قرار می‌گیرد.

تاکسی آینده

رویای محتمل

چگونه(ملزومات) راننده ی تاکسی شویم درایران

ضمن اینکه افراد دارای گواهینامه پایه سه نیز می‌توانند پس از گذشت دو سال از زمان اخذ گواهینامه، با رعایت تمامی موارد ذکر شده، نسبت به دریافت پروانه تاکسیرانی اقدام کنند.

از مرداد ماه سال ۱۳۹۹ طرح تفکیک پروانه تاکسیرانی از پروانه بهره برداری به مرحله اجرا گذاشته شد؛ به این معنا که در پروانه تاکسیرانی فرد موظف به احراز شرایط ورود به ناوگان تاکسیرانی است اما برای برخورداری از امکان تردد می‌بایست برای وی پروانه بهره برداری نیز صادر شود.در نهایت اینکه کاریست بسیار استرس زا و اگر چویس دیگری دارید به سراغ ایم کار نیایید.

این آرتیکل مختص ترانسپورت تاکسیرانی فرودگاه امام میباشد

ابتدا باید به یکی از 6 شرکت تاکسیرانی فعال در فرودگاه امام خمینی مراجعه کنید و بعد از انجام کارهای مربوط به کار تاکسی وگرفتن تاکسی که شامل تاکسی های مختلف میباشد وبعد مراجعه به دفتر شرکت های هوشمند که مسئول تاکسی‌ها ی فرودگاه هستند و گرفتن مجوز از طرف آنها تا این جای کار مچوزها گرفته شده و در ادامه بایستی به دپو تاکسیرانی مراجعه نمایید که دپودرورودی اتوبان تهران قم ب اتوبان فرودگاه ک در ضلع شمال میباشد و در آنجا با ورود به دپو دستگاه پلاک خوان به شما نوبت میدهد که سیستم آنها شبیه به سیستم نوبت دهی بانکها میباشد وبعد منتظر میمانید تا نوبت شما شود و وقتی نوبت شما را خواندند به پارکینگ موقت مراجعه میکنید و دوباره همین پروسه در آنجا نیز تکرار میشود ووقتی نوبتتان شد شد به محل سوار کردن مسافر ها که به آن سکو اصطلاحا گفته میشود وسوار کردن مسافر که در ظاهر بایستی به نوبت باشد ولی بسیار درهم و آشفته میباشد و رفتن به مسیر مسافر که معلوم نیست سرویس به چه نقطه‌ای در تهران خواهد بود وچون کرایه ی همه جای تهران یکسان میباشد همه‌ی رانندگان تاکسی فرودگاه امام خمینی میخواهند که مسیر کوتاه تر که همان جنوب شهر میباشد را انتخابات کنند که این مورد باعث بی نظمی و حتی درگیری های گاه و بیگاه هم میشود وبایستی ساماندهی شوند.